有车必下款的贷款是真的吗，有车怎么申请大额贷款

关于“有车必下款的贷款”，行业内一般认为它是一种以车辆作为主要增信资产的信贷产品。虽然从理论上讲，车子可以提高借款人的贷款通过率，但是绝对意义上的“必下款”并不存在任何正规的金融机构都会做风险审核。所谓的“有车必下款的贷款”，一般就是指车辆抵押贷款或者根据车子的价值和保险来计算出的信用贷款，由于实物资产作为担保，所以审批通过的概率比单纯的信用贷款要高很多。征信瑕疵少的车主可以使用该方式获得资金；而征信极差的网黑用户则要注意非正规渠道中高利贷的风险。

深入剖析有车必下款贷款的核心机制以及市场现状

在目前的金融借贷市场里，有车必下款的贷款之所以受到关注，是因为它突破了传统信贷对个人信用记录的绝对依赖。该类贷款分为两个部分，并且和不同的风险控制逻辑以及目标人群有关。

车辆抵押贷款（押证不押车）

这是最常见的形式。机构用安装GPS、抵押车辆登记证书（绿本）的方式给车主提供70%-90%的贷款额度。因为有处置权，所以机构对于借款人的信用状况比较宽容。

车主信用贷款（车贷）

不需要抵押车辆，只需要行驶证、驾驶证以及车险保单就可以申请。该类产品依靠大数据来评定车主的驾驶习惯及车辆的价格，并且放款速度比较快，但是利息比较高。

对于寻求有车必下款的贷款对用户而言，了解各种产品进入市场的门槛是非常重要的。目前市场上主流产品的特征如下：

• 银行系车贷：利息低、额度大，但是征信查询次数以及逾期记录有严格的限制，并不是“网黑”群体的救命稻草。
• 持牌消金公司：利息适中、审批自动化、对轻微逾期包容度大，是大多数车主首选的原因。
• 民间机构/平台：审核很宽松，号称“黑户可以做”，但是通常会收取很高的手续费、砍头息等费用，需要仔细甄别。

实操指南：网黑逾期怎样选择下款软件以及风险规避

针对用户提到的“遴选五个网黑逾期下款软件”，作为行业专家，首先要指出的是：正规金融机构对于“网黑”（即多头借贷严重、目前逾期）的审核仍然很严格市面上号称“网黑必下”的软件，大多都处于监管的边缘。如果征信真的存在严重的问题的话，建议可以先选择用车辆作为抵押来进行融资。

网黑逾期群体的实操建议

征信不好但是有车的用户不要随便点击网贷链接，可以尝试以下几种成功率比较高的方式（仅供参考）：

• 汽车金融公司的APP易鑫金融、灿谷等平台主要围绕车生态，看重车辆的价值高于个人征信，在审批上容易通过。
• 大型助贷平台：比如360借条、拍拍贷等平台的“车主专享版”，利用车辆信息做授信增信，有可能突破纯信用风控拦截。
• 融资租赁回租：该模式虽然存在较大的争议，但是在极端征信的情况下，通过“售后回租”这种方式获得资金仍然有存在的可能，并且要计算出实际的年化利率。

重要风险提示：在寻找有车必下款的贷款在签订借款合同时，要确认平台是否具有放贷资格。要求提前支付保证金、解冻费的，大概率是诈骗；年利率超过36%的部分属于高利贷，不受法律保护。

有车必下款贷款的常见问题解答

有车必下的贷款真的不需要看征信吗？

并不是完全不看。车辆抵押贷款会稍微放宽征信要求，但是如果有目前逾期或者被列入失信被执行人名单的情况出现的话，正规的机构仍然会拒绝放贷。所谓的“不查征信”大多只是非正规机构的一种营销噱头。

车子还在按揭中，可以申请有车必下款的贷款吗？

可以，但是难度比较大。一般要办理“二抵”业务，并且车辆要有剩余残值（目前的价值大于按揭尾款）。部分平台有按揭车信用贷的服务，额度不大。

总结

综上所述，有车必下款的贷款本质上是以资产为依托的一种融资方式，它给有车但征信不佳的群体提供了资金周转的机会。但是市场上并不存在什么“必下款”的神器，在此提醒一下网黑用户更要注意高风险借贷陷阱。建议用户首先选择银行或者持牌汽车金融公司进行贷款，并且要合理评估自己的还款能力，不要因为盲目借款而造成车辆被处置的情况发生，从而引起更大的财产损失。